AlloyDuckの日記
2005年 1月
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2005年1月31日 (月)  Newタイヤ

車検から帰ってきたXJR13．
いろいろと手を入れてもらったけど、一番変わったのはタイヤが新品になったって言うこと．

前のタイヤは、2003年5月に換えた物．
実に13700kmも使っちゃった（笑）
ツーリング向のタイヤとはいえ、すばらしいロングライフです．
ブリジストンのBT-020！
（それまで履いていたタイヤは持っても1万キロだった）

しかしそれだけ長く使っていると、しかもその間に1回北海道行っていると、さりげなく四角く減っているものですね．
それを履いていた時はそれほど気にならなかったけど、新品に履き替えると良くわかる！（笑）
高速に乗るインターチェンジがものすごく楽しかった！
グイグイ曲がるのよ．

やっぱり良いね．Newタイヤは．設計者の思想どおりの走りが味わえますし．
BT-020は、さすがツーリング用というだけあって、いついかなる時も、気負わず素直に走れます．最初に履いた時の事を思い出しました．
2005年1月30日 (日)  お別れ

年末の26日からのお付き合いでしたが、お別れする事になりました．
代車のSRV君．
1ヶ月間の走行距離．502.2km
燃費．28.2km/l

調べてみたら、1992年式．初期型．4DN1．
空冷60度Vツイン．250cc．

ブレーキがDTよりも効かない事を除けば、なかなかいい単車でした．
エンジンは適度な鼓動感がある．回せばよく回る．7000回転くらいから鼓動が消えてウルトラスムースになるあたりは、昔乗っていたV-MAXと同じ感じ．
なぜかレッドゾーンの入り口の9500rpm直前でレブリミッターが効いちゃうけど、そこまでは軽く回った．
回せばそこそこ走るけど、回しちゃうと鼓動を味わえない．250ccクラスでは仕方の無いことか．大きな単車なら回さなくても走るから鼓動も味わえるんだけどね（苦笑）

ハンドリングがものすごく軽くって、山を走るととっても楽しい．
進入で速度を落とし過ぎないようにして一気に突っ込んでいくと、とっても楽しいコーナリングが出来た．お正月のツーリングでは、「気分は125レーサー」で、直線もコーナーもベタ伏せで楽しみましたよ．

両足がべったり付くから、取り回しも楽だし、燃費がものすごくいいし．
とっても優れた相棒でした．

でもね、やっぱりこれは自分では買わない単車．
ライディングスタイルが違うのよ、私が求める物とは．
車検から帰ってきたXJR君に乗って、ますますそう思ってしまいました．

まぁ、何はともあれ、短い間だったけど、SRV君ありがとう．
今度は、もっと大人しく走る人に買われて下さい（苦笑）
2005年1月29日 (土)  今宵

雨上がりの月夜．
地面は真っ黒．
黒い空には星．
月明かりに照らされた白い雲．

いつか夢で見た夜空．
2005年1月26日 (水)  小学生に教えられた事

朝会社に通勤するとき、いつも何人かの小学生と一緒になる．
たいてい、そのたわいも無い会話を聞くとも無くすごしている．
先日、活発な男の子が元気にいろいろと話していた．あー、こういう子が大人になると、あんなふうになるのかなぁ？と、知り合いの何人かを思い浮かべていたら、「富士さん見えるかな？　あ、見えた！」と言っている．

何？　富士山！？　見えるの？この車内から！

もうすぐ使い始めて1年は経とうとしているこの路線から、富士山が見えることは知らなかった．東京都大田区、確かに眺めの良いところからは富士山は見える．しかしこの路線は、ほとんど全線、線路のすぐ脇まで建物が建っている．まさか見えるなんて思ってもいなかった．富士山マニアとしては失格だ（苦笑）

その時私は、その小学生とは反対のほうを向いていたので、富士山を見ることは出来なかった．というか、いつもその区間は富士山と反対を向いて乗っている．
で、今朝．その場所から富士山を確認した．
線路のすぐ脇まで建っている建物が、途切れるところが1ヶ所だけ有る．新幹線と横須賀線をオーバーパスする所．
そこで、冬の富士山がはっきりと大きく見えた．

これからは毎日、こっち側を向いて乗ります（笑）
2005年1月24日 (月)  初めての失敗

高校生から使い始めた．
もう、20年以上の付き合いだが、今回初めてやらかした．
定期券をなくしたのだ．

気が付いたのは、日曜の夜．借りていた会社の車を返して、電車でアパートに戻ろうとしたら、財布のいつもの所に定期券が無い．
一通り探して見つからないので、切符を購入．電車の中で、いろいろと思い出しながら考えた．
土曜日秋葉原に行くときに使った．東急の蒲田の改札を出る時使い、すぐJRの改札をSuicaで抜けた．触ったのはそれが最後．
財布から出して自動改札機に通し、出てきた定期券はすぐに財布に戻すと言う一連の動作は、いつも変わらないはず・・・
いや．あの日は、Zaurusをいじっていた．ジャンパーのポケットに、Zaurusやら財布やらが混在していた．もしかすると、その辺で、通常動作と異なるアクションをしたのでは・・・

3ヶ月定期で、あと1ヶ月残っていた．それほど大騒ぎする金額ではない．
しかし、使い始めて20年間一度もなくしたことがなかったのに・・・という思いが大きい．

明けて月曜の夜．東急蒲田駅に確認の電話を入れた．
「すでに五反田駅に送ってあります」

あった！　しかも、会社に近い五反田駅に送ってくださっている．
（東急電鉄では、回収された定期券は、左側に記載されている駅にて保管．しかし私は、蒲田と五反田のどちらが左か思い出せなかったので、落としたと思われる蒲田に電話した）

二日ぶりに自分の定期券と御対面．
もう二度と離さないからね、と強く抱きしめた．　（←無理・爆）
2005年1月23日 (日)  愛車の状況報告 等

週末、例によって、地元の行き付けのバイク屋さんに行く．

愛車その1　XJR13改　外観12仕様　見た目は地味だけど存在しないフルパワー仕様
車検入庫中．整備完了．ある事情があって細かいところも手を入れて、タイヤも交換して、バッテリー充電中．これでしばらく心配事無し！　しめて16万円．

愛車その2　DT200R　ロードタイヤ時代の名残で細かいカバーはずしたままのキャリア付き仕様
ミッショントラブルで入庫中．修理のめどは立ったが、ある事情により修理中断．
なぜか欲しがる人数人．みんなロードタイヤを履かせたがっている．

愛車その3　ミニトレGT80　マフラーはずしたまま3年くらい放置仕様．新品のタイヤが物悲しい．
実家に放置中．ある事情があって、ナンバーを切る予定．って言うか、まだナンバー付いている事にびっくり（笑）

臨時愛車　SRV250　久しぶりに激しく動かされてフロントフォークがしっとりオイリー仕様
東京のアパートで一人寂しく留守番．来週には返却．

そんな感じで外を見たら、雪！
会社のクルマでバイク屋に来ているので、東京に帰るのが心配だったけど、無事帰れた．むしろ東京のほうが降っていないという珍しい状態だった．
2005年1月22日 (土)  換装の感想

会社からもらったパソコン．Gatewayのマシンのハードディスクが死にかけたので、急遽出動．
しかし、Celeron667MHzは、どうもかったるい．
Gatewayのマシンが、Pentium��450MHzだったので、同等程度の性能はあるはずなのだが、そうとは思えない微妙なかったるさが有った．

東芝のサイトで調べたら、同じシリーズでPentium��800MHz搭載マシンがある．
チップセットは同じ810E．
違うのはシステムバスクロック．Celeron搭載機は66MHzだが、Pentium搭載機は133MHz．これは確かマザーボードのどこかのスイッチで切り替えられるはず．会社にPentium搭載機があるのでそれを見ればわかるはず．
あとは、Pentium��800EBを探しさえすれば、我が家の最速マシンの誕生だ！

しかし、いまさらそんなもの売っているのか？
売っていてもいくらする物なのか？
そんなことを考えながら秋葉原に行く．
パソコンの部品なんか買ったこと無いから、どこのお店に入れば良いのかわからないが、とにかく（有る程度）名前が通っているか、見た目がきちんとしたお店に入ろうと心に決めて店探し．
しかし売っているのは、Pentium4などの最近のCPU．
あー、こりゃだめか？と思いつつ何気なく入った中古品店．2Fの中古パーツフロアをぶらっと歩いたら、有りましたPentium�掘�　しかも、800EB！！
もう何も考えず購入．ヒートシンクと電動ファン付きで4280円（税込み）
おっと忘れそうになったが、熱伝導用のシリコングリスも購入．こちらは206円（税込み）
お店を出て気付いた．このお店、Laoxの系列の　PC EXPOT　というお店．10日間の保証も付いていたので安心．

家に帰り、早速換装．
ネットで、換装方法を確認．そのものズバリのモノは無いが、だいたい要領がわかった．
掃除機片手にほこりを取りながら、写真も撮りながらの作業．
作業自体は本当に簡単．箱さえ開けちゃえば後は工具いらず．
気を付けないとイケナイのは、静電気と、ほかの部品を突っつかない様にすること．
CPUを付け替え、ヒートシンクと電動ファンは買ってきたものではなく最初から付いていた物を使用（ファンの向きが違っていたし、最初から付いていたほうがヒートシンクも大きかった）し、システムバスクロックをコントロールしている（と思われる）スイッチも会社で見てきたのと同じにする．

そんな感じで換装完了．
ドキドキしながら起動．

速い！
明らかに起動が速い（あくまでも体感速度）
今まで有ったかったるさも解消．
心なしか、通信速度も速くなったようだ（本当にあくまでも体感速度）

後は、（メモリーをたくさん積んでいるので）OSを98SEからXPにでもできたら文句無しなんですけどもねぇ．
2005年1月21日 (金)  こういうの大好き！

先週末、東京オートサロンに行った時、ものすごい人だかりのブースが有ったのですよ．
そう言う所って・・・なので、ぜひ写真を撮りたかったのですが、本当にすごい人でほとんど撮影は不可能でした．
あとでよくよく考えたら、なんと言う会社のブースかわからなかったのですが、今日やっとわかりました．
House of kolor という、（おそらく）アメリカのペンキ屋さんのブースでした．
この会社名で検索を掛ければ、その日のブースのすごい様子がわかります．
これぞオートサロン！　という写真が見れます．

でも、それ以上に私が気に入ったのは、その会社のオフィシャルサイト．
http://www.houseofkolor.com/hok/index.jsp
Kool な Kustom paint の施されたマシンを見ることができます．
（ここで解説．本来「C」の部分を「K」で表記することは、もうずっと前からアメリカのマニアの間では常識となっているスラングです．ですからここでは color、cool、custom を「K」で表記しています）

アメ車好きな方は必見！
2005年 1月19日 (水)  ばれてます！

今日は人間ドック。
いろんな検査をしますが、もう３回目なので、だいたい慣れてきました。

超音波での内蔵検査。妊婦さんが検査するあのニュルニュルを付けてやるやつ。
今日はまだ慣れていない先生ののトレーニングも兼ねていました。
私の体は、脂肪があまり無いので、内蔵が見やすく練習に向いている体型のようです。

二人で、画像を見ながら、ニュルニュルグイグイと検査される私。
そんな中、二つほど質問されました。
「甘い物はお好きですか？」
「お酒よく飲まれますか？」

どうやら、あの機械は、お腹の中だけでなく、私生活ものぞき見出来るようです（苦笑）
2005年1月17日 (月)  終わった？

ゴールデンウイークくらいから、ずっと私を悩ませていた仕事が、今日完結！

したのかなぁ？
2005年1月16日 (日)  嬉しい知らせ

実家で目覚めた朝、行きつけのバイク屋さんから連絡が有った。

年末にミッションが壊れてしまったDTの話。
チェンジシャフト周りの部品が摩耗していて、チェンジ動作がきちんと出来ないようになっていたらしい。
そこさえ直せば、大丈夫らしい。
おー！　一時は、廃車まで考えていたが、どうやら直りそうだ！

さすがに、89年式の2st車は、いろんな所がくたびれてます。
元気になって帰ってきたら、今まで以上に大事にしてあげたいと思います！
2005年1月15日 (土)  オートサロン

金曜の夜、外出先の高崎から帰って来て、一度アパートに戻り、地元から来た友人と合流し焼肉．
今までに無いと言ってもイイくらいの良いお肉に遭遇し大満足！
幕張メッセの駐車場に移動．車中泊．
目覚めて、東京オートサロンという、近年毎年来ているチューニングカーのショーを見る．
最後に、カレンダーを買ったら、有名な服部美貴さんとツーショットの写真を撮らせてもらえた！！
美味しいうどんを食べた後、地元に帰る．
地元でなじみの飲み屋に行く．
長かったけど、とっても充実していた1日だった．
2005年1月14日 (金)  初体験

初体験をしました。
もうドキドキでした。
ギリギリまで我慢したけど、「あーやっぱりダメぇー」って感じでした。

会社のクルマで、ETC初体験しました。
2005年1月13日 (木)  どっち側？

昨日、会社で．
3月に展示会に出展する準備員になった．入社9年目にして始めて担当する．
ブースを作製する業者を選ぶ為の、業者からのプレゼンが有った．
5社が、思い思いのデザインのブースのイラストを持ってきた．
で、それを見てどの会社にお願いするかみんなで考える．

いくつか見ているうちに気が付いた．
俺ってば、それぞれのデザインに対して、どこを改造すればもっと良くなるかとか、自分だったらどんな風にするかとかを考えていた．

やっぱり、作る側の思考パターンなんだな、俺は、って思った．
2005年1月12日 (水)  冬ですなぁ

東京も、朝晩の冷え込みが厳しくなってきました．
先日までの暖冬がウソの様です．
雪不足が叫ばれていた地方も、どんどん雪が降っているようですね．

ガスファンヒーターを入れても、お部屋がなかなか暖まらない．
猛暑で裸で過ごした頃が懐かしいわ（笑）
2005年1月11日 (火)  お出かけ

連休明けで、いきなり出張です．
久しぶりに訪れるお客様．
2年ぶりくらいかな？

豊川稲荷で、初詣しちゃいました（笑）
普通の平日はとっても静かな町ですが、今日はちょっと活気がありました．
いつもと違う町みたい（笑）

帰りは300系のこだま．
前によく来ていた頃は100系のこだまで、大窓を堪能しながら帰るのが好きでしたが、今はそうはいきません．
ちょっと残念ですが、こだまでも270km/hの時代ですから、しょうがないのかな？（苦笑）
2005年1月10日 (月)  連休

昨日は、連れて行ってくれた同期のスケジュールの関係で、スキーはしないで朝食を頂いて帰宅。現地はまだ雪が降っていたけど、太平洋側は晴天で視界良好。東北自動車道の50kmくらいの地点から富士山が見えた！　栃木県から富士山を見たのは初めてかも。
帰宅後は部屋を片付けたりしているうちになんとなく終了。

そして今日は、会社に出て軽く仕事をしたらなんとなく終了（笑）

後半なんとなぁーく過ぎてしまった連休でしたが、なぜだか充実感がありました。
2005年1月8日 (土)  スキー！

ちょっとギリギリだったけど、なんとか起きて、スキーに出発。
目指すは、猪苗代スキー場。
出発前の情報では、雪が少なすぎて滑走可能かどうか不安があったが、夜から降ったおかげで上々のゲレンデ。あまりに新雪なので、埋まっちゃう恐れのあるファンスキーは諦めました（苦笑）
あ、私とファンスキー（ブレード）の関係は、昨年2月の日記をご参照下さい。
よく考えたら、2年ぶりの長いスキーで、若干の戸惑いを感じながらも1日終了。夜は、温泉に行った後、支店の方々と楽しく飲みました。
2005年1月7日 (金)  渦巻く不安

明日は今シーズン最初のスキー．
体力が不安．

しかしそれ以上に、朝起きれるかが不安（苦笑）
2005年1月6日 (土)  同業者？

今、とっても気になる単車がある．
YAMAHA MT-01
ちょっと本屋さんに寄ったら、開発者の話を読むことができた．

自分も、多少なりとも開発を仕事としている身．
商品はまったく違うものだけど、やっぱり開発者としてのいろんな思いが在るって事はおんなじ．だと思ってる．

ちょっと刺激を受けました．
同じ仕事をするものとして．

もちろん、気になる単車の情報としても．
2005年1月5日 (水)  新年明けましてウイルスチェック

今日は仕事始め．
休み明けの会社で最初にやることは・・・ウイルスチェック！（苦笑）
本来なら、緊張して取り組むべきところなのでしょうが、お休み中に大きなウイルス騒ぎも無かったので、比較的落ち着いて対応．

たぶん、例年なら、クリスマスや年越しにかけて、それなりのウイルスが登場すると思うのですが、今年はそんな事はありませんでしたねぇ．
やっぱり、あんなにひどい災害が起こったりすると、ハッカーさんも自粛するんでしょうかね．
2005年1月4日 (火)  期せずして回顧ツーリング

実家から東京のアパートへ帰る道程．

昨日、箱根を走って塩カリ漬けになった単車（代車）は、バイク屋さんで綺麗に洗われた．
今日、強い風が吹く中、いつもの西湘バイパスを通るのは気がひける．せっかく綺麗になった単車が潮風にさらされるのはもったいない．

だったら・・・と、久しぶりに内陸側の道をトレース．
小田原厚木道路の側道をちょっと走り、田んぼの中を抜けて湘南銀河大橋を渡る．
で、その後、湘南ライフタウンを目指す．その途中・・・あーなんか昔この道よく走ったなぁー・・・と思い出した．
実家から横浜市保土ヶ谷区の大学にクルマで通う時、海沿いの抜け道を知るまでは内陸側から渋滞を回避して走っていたンだ．もう、15年くらい前の事かなぁ．
この辺探せば、もっと懐かしい道もあるなぁ．今度機会を見て、また探そっと（笑）
2005年1月3日 (月)  そして新年会

新春ツーリングの後、若干名で新年会。
あー、盛り上がった、飲んだ、語った！
それ以上の内容は、内緒です（笑）
2005年1月3日 (月)  恒例新春ツーリング

毎年恒例の、行きつけのバイク屋さんの新春ツーリング。
今回は残念ながら代車のSRVでの参加でしたが、思う存分楽しんできました。

メンバーは、ほとんどがリッタークラス。オフ車も3台ほど居たけど、排気量が大きかったり最新式だったり。
250cc空冷VツインのSRVでは、明らかにキツイ。最初から最後まで、ずっと全開でした（笑）

行き先は、沼津港　魚河岸丸天。
http://www.uogashi-maruten.co.jp
かなり有名なお店らしいです。とっても混んでました。
量が多くて、おいしくて、大満足でした。
今度は、お正月じゃない時に行きたいな。船が出て無い日に行っても、魅力半減ですしネ（苦笑）
2005年1月2日 (日)  年明け早々・・・

昨晩、実家より東京のアパートに帰宅．
何気なく単車（代車）を見ると、カバーが掛かった塊が、見たこと無い形になっている．
あれ？　と思うまもなく、倒れていることに気付く．
とりあえず慌てて起こす．しかし夜なので、それ以上はせず．

さて、一晩明けて、今、被害状況の確認．
おそらく、年末の2回の雪で土が緩み、近所の猫が乗った重さでスタンドがめり込んだと思われる．もともと柔らかい土なので、石を噛ませてあったのだが、そこからずっこけたような跡があった．スタンドは、出しやすいように棒がついているタイプなのに、それもろともめり込んでいた様子．
単車自体は、左のレバーホルダーがちょっと回っただけで、レバー折れもタンクへこみも無し．

アー良かった．買い取りの事態は免れたようです（苦笑）
ただ、単車カバーが、クラッチレバーに押された所でチョコッと破れてしまいました．まぁ、このくらいで済めば問題無しです．

年明け早々びっくりしましたが、むしろこう言う事が有った方が気も引き締まるって事で・・・
で、右上のアイコンは、今日の晴天とは関係無しに、曇マークです（苦笑）
2005年1月1日 (土)  　　　謹賀新年

新年明けまして
おめでとう御座います．
本年も旧年中と変らぬ御愛顧の程
よろしく御願い致します．

路面凍結の為、クルマ出動不可で、実家のすぐ裏の田んぼで撮った初日の出です．

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