AlloyDuckの日記
2006年11月
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今月の日記

2006年11月30日 (木)
 ファン　その2

昨晩に続いて今夜も軽く走る．
今日は、広島市街地を軽く周ってきた．

慣らし運転中につき、極低速は使用しない．
回転も適度に上げる．低回転でのトコトコ走行はしない．
しかも市街地で、ゴー＆ストップ．
当然リアシリンダー冷却用電動ファンが回り出す．
そして、走っても走っても、リアシリンダーが冷えないので、ファンは回りっぱなし．

シートが温かくなって、冬の夜など快適ですが、夏の事を考えると、とっても不安になります（苦笑）
2006年11月29日 (水)
 時間が・・・

仕事が終わって、ちょっと食事のはずが話が弾んで予定より時間を食った．

予定外に入った作業を快く引き受け、ステンレスの板をヤスリで切ると言う暴挙に出たが成功．ただし、指先が痺れたのがなかなかとれない（苦笑）

その後から、慣らし運転に出た．なかなか快調で楽しかったが、帰って来たら24時過ぎていた（爆）

そんなわけで、昨晩録画したケロロ軍曹を見る時間が無くなってしまった（泣）
2006年11月28日 (火)
 ファン

今日はお天気も良くドライコンディションだったのですが、昨日頑張り過ぎたのと、今日の仕事がちょっときつめだった事もあり、慣らし運転をサボり、食事に行ってしまいました．

で、現在のところの、BUELL XB12Scg に関する気付いた事などを・・・

試乗した05年型は、電磁ポンプの音がやたらと目立っておりまして、これはちょっとイヤかな？と感じましたが、私の07年型は全くそんな音はしません．これはとっても嬉しい事．電磁ポンプはエンジン掛けている間は常に働いていますから、この音がうるさいとホントに困る．改善されていて助かりました．

しかし、冷却用の電動ファンは試乗車同様かなりうるさいです．

BUELLもXBタイプになってから、以前の鉄パイプフレームと異なり、美しいスポーツスターのエンジンが半分くらい隠れています．
アルミのツインスパーフレーム（ガソリンタンク兼用）がエンジンにすっぽりとかぶさっています．だから、空冷エンジンの冷却の条件としてはあまり良く無く、特にVツインエンジンの後ろ側のシリンダーの冷却は条件が悪くなっています．
それを解消するために、リアシリンダー後方に電動ファンがついていて、フレームの下に溜まった熱気を吐き出す仕組みになっています．
これは、走行中、どこかの温度を検知して、それがある程度上がると回り始めます．
とてもうるさいです．
信号待ちなど、人が振り返ります．

また、走行中に温度があまりあがらずファンが回らなくとも、ある程度温度が上がっている場合は、エンジンを切った後から回り始めます．
夜、家に帰って来た時など、近所の心配をしてしまいます．
だから、家に帰る前に、近所で一度エンジンを冷やしてから帰ります．
面倒な儀式ですが、それもちょっと嬉しく思ってしまうのは、私がアホだからでしょうか（笑）
2006年11月27日 (月)
 慣らし運転だからこそ・・・

慣らし運転だからこそ、低回転で走ってはいけないのです．
これだけ読んで、疑問に思う方は多いと思います．
慣らし運転中は、エンジンによけいな負荷を掛けない様に走るのです．
アクセルガバッと開けて高回転まで回すのはエンジンに負担が掛かりますが、高いギアで低回転で走る事もとってもエンジンに負担が掛かるのです．

BUELLのオーナズマニュアルにも同様の事が書いてあったので、今日から自信を持ってその辺も考慮して走りました．
だから、ハーレーエンジンの鼓動は、少しの間お預けです．

それから、予想外に、雨中走行の慣らしもしちゃいました．
ウエット路面でマシンがどんな挙動を示すかも、人間が慣れるという意味の慣らし運転中に経験しておきたい事ですね（苦笑）
ただ、予定よりちょっと早かったですがね．

今日で走行距離も300kmを越えました．
また少し高回転よりの走り方をしなくてはいけません．

あー、いろんな事を気にして走らなきゃイケナイ慣らし運転、楽しいなぁー．
なんてったって、新車買って最初の時しか出来ない行為ですから．
もうしばらく、この、拘束された感じを楽しみます．
2006年11月26日 (日)
 広島市内及び呉観光

朝から雨です．
まぁ今日は最初から、レンタカー借りる予定だったので問題無し．

レンタカーで、母とドライブ．

広島駅前から出発し、市民球場・原爆ドーム・平和記念資料館・広島城を車内より見学（苦笑）
黄金山に登り、山頂より広島湾の島々と広島市街とマツダの工場を見学．

R31を呉方面に走り、「あきしお」からIHIから海自から音戸大橋から三子島を見学．
遅目の昼食を取り「クレアライン」で広島市街へ戻る．

色々盛りだくさんでしたが、周りの山が紅葉している様子も含め、母は満足してくれました．

新幹線の改札まで見送り、約5時間後に無事帰宅したとの連絡をもらい、予定終了．

これにて11月の予定も全て無事消化した事になります．
あー、良く頑張ったね、俺．
お疲れ様でした．

やっと明日から、新車の慣らしの続きが出来ます（苦笑）
2006年11月25日 (土)
 宮島観光

母を1日観光に連れていく．
まぁ、この時期に来る事にしたのは、宮島の紅葉を見るためなので、予定どおり宮島に行く．

昨日の予定では晴れるはずだったのですが、残念ながら曇り空．まぁ、雲は高いので、雨が降る心配は有りませんがね．

JRで、宮島往復の乗車券を買う．フェリー代も含まれた往復乗車券．そんなの有ったんだね．知りませんでした．

JR西日本山陽本線宮島口駅到着．フェリーは二つの会社から出ているけど、JRのフェリーは厳島神社の大鳥居の近くを通るので、いつもそっちに乗っている．今回もその予定だったので、予想外の往復切符は大正解．海上から大鳥居の写真を撮り御満悦の母．

厳島神社への道．お土産物屋さんの通りを通る．美味しそうな焼き牡蠣の香り・・・ちょっと早めの昼食としました（笑）
「焼がきのはやし」さんは創業60年のカキ料理の老舗（るるぶFREEより）
カキめしと焼ガキをいただきました．

厳島神社は、ちょうど満潮に近い時間．満潮時の厳島神社、3回目で初めて見ました．
すごい！
感動！

ほぼ満潮時の厳島神社本殿

紅葉は、海からフェリーで見た限りでは、たいした事なさそうでしたが、紅葉谷へ行ったら、これがすばらしい！

赤や黄色のたくさんの紅葉を見ながらロープウェイ乗り場へ．次の目的地は弥山（みせん）山頂です．
二つのロープウェイを乗り継いで、獅子岩展望台に到着．広島湾の島々が一望できます．いつも絵下山から見ている広島湾を逆から見ました．曇っていても空気が澄んでいたので、かなり遠くまで見えました．もうひといきで四国まで見えそうなくらい．

そこから歩いて弥山の山頂へ．一度下りがあってその先が登り．山頂付近には不思議な岩がいっぱい．これは見る価値あります．

弥山を降り、厳島神社に戻ってくると、かなり潮が引いていました．まだ干潮まで時間が有ったので、大鳥居の下まで歩いていくことは出来ませんでしたが、境内に潮が無い状態も見れて、母は喜んでいました．

干潮少し手前の厳島神社本殿

フェリーで宮島口に戻り、夕飯はこれまた定番の「うえの」であなご飯．20分少々待って店内へ．いつものとおりの絶品のあなご飯でした．

1日丸々宮島周辺で過ごしましたが、母はとても満足してくれました．

（後日写真アップ予定）

そうそう！　忘れるところでした．
今日発見したすごい店！
「佐々木八重子の店」
何がすごいって、それは、お土産のラインナップ！　も、そうですが、もっと凄いのが店主！（笑）
ぜひ、宮島に行って、確認してください．その凄さを！（写真撮れなかったいいわけです）
2006年11月24日 (金)
 11月最後の週末

11月1日の日記で書いたとおり、今月は最初から全ての週末の予定が埋まっておりました．
そしてとうとう最後の週末．
今週末の予定は・・・

母が広島に来る！

母もいい年ですが、まだ仕事をしておりまして、その関係なども有って、金曜の夜から広島に入り、日曜の午後に帰って行くと言う段取り．

そりゃもう、私一人で大騒ぎして部屋を片付けましたよ（笑）
そんなにうるさい母では有りませんが、それ以上に散らかっていたのでネ（苦笑）

で、予定通りに母来広．
広島駅まで迎えに行き、駅ビルの「麗ちゃん」で、お好み焼き食べました．
母も喜んでくれました．
やっぱりね、初めて広島に来たら、お好み食べなきゃね．

さて、明日は、天気も良いみたいですし、宮島に紅葉でも見に行きましょうかね．
2006年11月23日 (木)
 再認識

今、自分が付き合っているモノの良さがよくわからなくなった時、他のモノと付きあって、改めて良さを感じる事ってありますよね．
人間の男女関係の場合は、手遅れか、または、問題行為の場合が多いですが（苦笑）

今日はジムカーナ．場所は沼田自動車学校．3回目だが、とうとう3回とも遅刻．
なぜか沼田の時だけ遅刻しちゃうんですよ．不思議なモノです（苦笑）

午後から天気が崩れる事はわかっていた．
新車の慣らしは思う様に進んでいない．
そんなわけで、久しぶりにXJR13出動！
先週末は、当番とチャリンコツアーのおかげで出動していなかったから、2週間ぶりの始動．ちょっと機嫌悪し（苦笑）

今日XJRに乗って思った事．
やっぱり、この単車、最高に良いわ！
大柄だけど、走り出したらそんな事を忘れさせてくれる．
日本の道路事情に合った構成．そりゃそうだ．日本で快適に乗れる様に設計されているんですもの．機会があったら、ムック本など読んで開発秘話など読んでみてください．その様に書いてあります．

ホイルベースが長い分、ハンドル切れ角がものすごく有るので、かなりクイックに曲がれる．XB12Scgは、ハンドル切れ角が少ないのです．Uターンでドキッとします．もう少し乗りこんだら、その問題は解決される予定ですがね．

ギア比がとても良い．BUELLのハイギアになれていると、よけいに感じます．XJRのちょっと低めのギア比が、とても乗り易いのです．

始動は機嫌が悪かったけど、すぐにいつもの調子に戻りました．
さすがに8年も乗りこんだマシンですから、走り始めたらすぐにカラダが馴染みました．

ジムカーナに行っても、今日はさらにクイックに曲がれます．
今日は自由練習の日だったので、レッスンも無しに朝から走りたい放題（笑）
リアサスのイニシャル荷重を最弱から、最強にしてみたら、クイック感が増して、とっても良い感じになりました．
昼過ぎに雨が降り始めたのと、変則タイムアタックだったため、サスの調整がタイムにどう影響を与えたか具体的な事は言えませんが、フィーリングとしてはとても向上しました．これで、フロントのセッティングも合わせていけば、もっと楽しくなるはずです．

正直言うと、今までずっと欲しかったBUELLをなかなか買う気にならなかったのは、XJR13がとても良過ぎたからなのです．
買い換える気にならない．
一生乗っていても良いと思ってしまう．

でも、XJRを下取りに出さなくても良いでは無いか！　と言う発想が出たために、憧れのBUELLを手にする事が出来ました．

もしかしたら、ずっとこの二台は持ちつづける事になるのかもしれません（苦笑）

現在の感想
98年型 YAMAHA XJR1300 ＝ 快適なセダン
07年型 BUELL XB12Scg ＝ 楽しい耕運機（笑）
2006年11月22日 (水)
 中途半端な・・・

部屋の片付けをしようと早く帰って来た．
ほっかほっか亭で、広島FMとのコラボレーション弁当第二弾を購入．
名前忘れちゃった（苦笑）

昨晩録画した「ケロロ軍曹」を見ながら夕飯．
洗濯．
キッチン周りの片付けを少々．

この辺で気力が希薄になってきて、またケロロ見て、なんとなく時間が過ぎた．

明日はジムカーナ．
新車のBUELLで行きたいところだが、まだ走行距離が全然延びて無いし、天気悪そうだし・・・で、XJR13で行く予定．

進まない慣らし運転．
週末に母が広島に遊びに来るのに片付かない部屋．

なんとなくと言うか、明らかに中途半端な状態．
その状態が心地良い中途半端な私（苦笑）
2006年11月21日 (火)
 初出勤

今日はお天気も良いので、会社までXB12Scgに乗って行った．

初めての朝の始動．
セル一発で始動．
朝日を浴びてマフラーから水蒸気を吹いている・・・
あらら．リアホイルと、リアブレーキディスクがびしょ濡れです（笑）

BUELLは変な所にマフラーとその出口があるのです．
2006年11月20日 (月)
 発色

昨晩早めに寝たにもかかわらず、朝はギリギリまで爆睡．やっぱり疲れています、私．
今日は帰って来ても、新車に乗らずにお部屋の片付けでもしようかな・・・と思っていたのは午前中までで、午後になったら早く帰って新車に乗りたくてしょうがない．そりゃそうだ．買ってから、まだ数時間しか触ってないのですものネ．

まぁ、気分は、新婚のダンナみたいなもんで、仕事中考えている事は「早く帰ってまたがりたい」だけですよ（下世話なたとえですみません・大爆）

そんなわけで、慣らし運転二日目．
21時頃から出発し、海沿いを西に走って大竹インターから初の高速道路走行で帰ってまいりました．走行距離はちょうど100km．
とっても良い感じです．

それにしても、TOPページに使った写真はちょっと問題有りです．

夜中にコンビニの駐車場で

発色が悪い！
本当はこんな色じゃないのにぃー！
タンクカバーとメーターバイザーのスケルトン部分は、赤ではなく綺麗なオレンジ色です．
ホイルは、金色ではなく、これまた綺麗なオレンジ色です．
どうも、私のデジカメの発色が良くない模様．
昼間撮っても同じ感じ．
どうしましょうかねぇ、今後．
いちいちフォトショップで補正するのも面倒だしね（苦笑）
2006年11月19日 (日)
 お疲れモード

この週末、新車の納車や、知り合いの結婚式の二次会などあり、そのための準備を以前から進めてきて、とりあえず終了した感じで今日はお疲れ様モードです．

実家から広島に帰る新幹線の車内で爆睡．
だからと言って疲れが取れるわけでもなく、よけい疲れるだけなのね．

また、来週末のイベントに向けて色々と準備があるのですが、今日はもうイイかな．
ちょっと早いけど、お休みなさいです．
2006年11月18日 (土)
 おめでたい！

会社の開発時代の遊び仲間の後輩同士が結婚。
二次会へ出席しました。
ちなみに新婦は、時々ゲストブックに遊びに来てくれる「ちん」さん。

場所が八王子の方なので、最初はちょっとどうしようかなと思いましたが、時間的に実家に帰って泊まれることを確認出来たので、出席に踏み切りました。

やっぱり行って良かった！
二人を祝福出来たことももちろんそうですが、久しぶりに会う仲間たちとの時間もとても有意義でした。

しかし、本当に一番うれしかったのは、新婦のお兄様である、「神主刀」さんと会えたこと。
ほんの短い時間だったけど、とてもうれしかった！
相変わらず刀もご健在のようでした。

二次会で80人という、二人の人柄の良さを示す盛大でとても良いお式でした。

末長く、明るく楽しく、お幸せに！
2006年11月17日 (金)
 憧れの・・・

新車の単車を購入してしまいました．
ハーレーダビッドソンのエンジンを積んだビューエルと言う単車です．

小学生の時から憧れていたハーレーのエンジンを手に入れました．
10年以上前から憧れていたBUELLを手に入れました．
4年前から憧れていたXB12を手に入れました．
昨年から憧れていたスケルトンカラーを手に入れました．

もう言う事無しの大満足です！（笑）

大事に乗ります！！
2006年11月17日 (金)
 夢の実現

たぶん生まれて初めてです。
ヘルメットを持って、電車に乗っています。

誰ですか？　事故ったのか？なんて、不吉なことをおっしゃるのは（苦笑）
そうじゃありません。

これから、小学生のころから夢見ていた物を迎えに行くのです。
2006年11月16日 (木)
 さりげなく忙しい

この週末は色々と楽しみな予定が入ってまして、そろそろあせってきました．
気合を入れて頑張らねば！

とりあえず明日は、5秒でコケないように気を付けます（意味深）
2006年11月15日 (水)
 関節の構造

昨晩自転車でころんだおかげで、右膝内側が痛い．

不思議なもので、階段上ったり力を入れたりしても全然痛く無い．
その代わり、ふとした時に激痛が走る．
力が抜けていて、少しひねったような時．

それで気が付いたんだけど、人間の関節って、そこらに有るヒンジとか蝶番の様にしっかりと動きが規制された自由度1の状態では無いんだね．
だいたい位置が決まる形の骨があって、その周りに有る「筋（すじ）」で、位置や動きを規制する自由度1.5くらいの状態だね．
だから、直角方向に動かす筋は傷んで無い様で、ちょっとひねったりした時に働く筋が傷んでいるんだよ、きっと．

まぁ、何はともあれ、無理はしない様に致します．
痛いの嫌だし（苦笑）
2006年11月14日 (火)
 たんこぶ

会社で会議．
会議の後は懇親回．
これは毎月の恒例．

ちょっと用事も溜まっているし、早めに上がろうかな？と思っていたが、予想外に、開発の後輩が泊まると言うので、最後まで頑張っちゃいました．
せっかくのお客様、しかもかつての同じ部署の後輩ですもの、自分の用事は後回しです（苦笑）

で、すっかり楽しんだ帰り道、コンビニで牛乳買おうなどと考えつつ、自転車両手ばなしで車道から歩道へ上がる．前輪は上がったが後輪が・・・

何だかすっかり転んでしまいました．
恥ずかしい．誰も見て無い夜道ですが．
起きあがると、右膝内側を強めに打っていて、たんこぶになって擦り剥けている．
あらら、こんな年でこんな怪我をするなんて恥ずかしい．

コンビニで牛乳と一緒にガーゼを買って、おうちに帰ってガーゼの上からシップを貼っています．

明日には少し楽になるかな？
もっと痛くなるかな？
2006年11月13日 (月)
 筋肉痛？！

日曜日に4時間も自転車こいだら、翌日筋肉痛がたいへんでしょう！と思ったあなた、甘い！
ママチャリ2台に対して、私は18段ギア付きのマウンテンバイク．もらい物のボロだけど、絶対的に有利．
しかも、通常勤務中は足腰が鍛えられる仕事．4時間の自転車くらい、なんとも有りません．
当然筋肉痛なんて、皆無ですよ！！

と言えたのは、今日のお昼まで．
午後になったらちょっとだけ出てきました、筋肉痛．
左足のすねの横．脚の三里と呼ばれるあたりがチョットばかり筋肉痛．
まぁね、このくらいの痛みが出て来ないと、頑張った感じがしませんからね・・・

本音は、翌日に筋肉痛が出て良かったな、と．
明日になってからでは、カッコ悪過ぎですからね（笑）
2006年11月12日 (日)
 チャリンコ　DE　道後温泉

朝8時会社集合．
集まったのは、ママチャリ2台を含む自転車3台．
目指すは、四国　愛媛県　松山市の道後温泉！

9時過ぎ、呉到着．
潜水艦「あきしお」の前で記念撮影．
10時のフェリーで、四国に渡る．
天気が良く、呉の港を出てから松山観光港までの景色のすばらしい事！
そりゃ、ビールもすすみます（爆）

観光港12時頃到着．
チャリンコで走って、道後温泉到着は13時頃．

左の黄色い自転車が私の愛車

「道後温泉本館」

温泉を堪能した後は、食事．
地元で捕れたタコの釜飯はとっても美味しかったですよ！

帰りは観光港16:45発　広島港（宇品）着19:25　のフェリー．
船内は爆睡（笑）
入港直前に起き出し、広島湾の夜景を堪能．
どこかで花火が上がっていたけど、どこなんだろう？　こんな時期に．

宇品から約1時間走って、なじみの焼鳥屋さんに到着．
12時間の旅も終了致しました．
トラブル無しで、天気も良く、最高のツーリングでした．
まぁ、12時間のうち、自転車こいでいたのは、4時間くらいでしたがね（笑）
2006年11月11日 (土)
 充填

この週末に予定していた事がずれ込んだ．
まぁ、元々確定事項ではなかったんだけどね．

で、隙間が空いたと思ったらすかさず予定が入った．

で、明日は、チョットすぺしゃるな企画実行．予定．

乞う御期待（笑）
2006年11月10日 (金)
 季節が変わるその時

昼過ぎに後輩の一人が、「雨の匂いがする！」と言っていた．
雨？　とても雨なんか降りそうに無い天気だし、予報でもそんな事言ってなかった．

今日は、班会議．
班会議の後は、お約束の飲み会．
「餃子の王将」にて、餃子その他の中華料理を堪能．
帰ろうと思って外に出たのは23時少し前．
なんと、雨！
しかも、雷ゴロゴロ！
後輩君、すごい！

季節の変わり目で雷が鳴る事が良くあります．
私の関東での経験からすると、雷が二回鳴ったら季節が変わる．
今日が一回目．
本格的冬は目の前です．
2006年11月9日 (木)
 波状攻撃

広島県南部．
晴れ．
風は温かかった．

火曜日から二日間、とても寒く、冬が来たっ！って感じでしたが、今日は風も温かく穏やかなお天気．

穏やかな天気はイイ事だけどまた数日後に冷え込んで、また少ししたら温かくて・・・なんて繰り返しはかえって辛いです（苦笑）

なんか、季節の変わり目には、いつもこんな日記を書いている気がする．
でもね、やっぱり、波状攻撃がカラダにきつくなってくるお年頃なのです、ワタクシ　（爆）
2006年11月8日 (水)
 筋肉痛

月曜、火曜と謎の筋肉痛に悩まされていた．
腕の三里（ひじの少し下の太い所）と太ももの裏側あたりが筋肉痛．
こんな場所がこんなに筋肉痛になった事無いし、第一原因がわからない．

で、ふと思い出しました．
原因はジムカーナのあの時・・・

私の行っているジムカーナの最後のタイムアタックの時、ゴールがボックスになっていて、その中で停車しないとイケナイのです．枠からはみ出てもペナルティーです．
直前がスラロームで、最後に右にオフセットされる形でゴールボックスが作られていたの．勢い余って、リアタイヤがロックするのはいつもの事だったけど、チョット横Gが残ってて、右に倒れそうになったのですよ．脚は枠から出ちゃったけど、転倒するともっとカッコ悪いので、なんとかふんばって転倒は免れたのですが、その時にふんばったのが筋肉痛の原因と考えられます．

人間とは不思議な物で、原因がわかると急速に回復．
今日は全くなんとも有りませんでした．

ちなみに私、ジムカーナに参加し始めてから、まだ無転倒です．
2006年11月7日 (火)
 立冬

今日は「立冬」
辞書によると、二十四節気のひとつ．暦の上で冬の始まる日．

しかし、あまりにも暦どおりなお天気．
寒い！
風が異常に冷たい．
空は冬の空．

皆様、おカラダに御注意を．
2006年11月6日 (月)
 テレビは魔物

今日は早く帰ってたので、のんびりゆっくりテレビを見た．
しかし、あっという間に時間が過ぎて、いつもより寝る時間が遅くなりそう．
あらら、怖いね、テレビ．
油断してるとあっという間に時間が過ぎます（苦笑）
2006年11月5日 (日)
 Qualifierでジムカーナ

今までBSの020を履いていたのを、DUNLOPのQualifierに換えた翌日にジムカーナ！（笑）
一応会場到着までに80kmくらい走行．
表面に書いてあった文字も消えております．
しかし、昨晩気合を入れて吹いたチェーンルーブが、少しトレッド面に付いています．まぁ、たぶん、このくらいならなんとかなるでしょう、と言ういいかげんな判断．

受付、ライダーズミーティング、その後ウォームアップ走行．
いくら昨晩串掛林道を走ったとは言っても、まだまだ端まで皮は剥けていないので、それなりに慎重な走行．もちろん、Qualifierの操縦性に完全に慣れていないのも理由．案の定、深めのバンク角でトルクを掛けると、簡単に滑る．あせらないあせらない・・・と自分に言い聞かせる．

ウォームアップ走行終了後、トレッド面を見てみたら、チェーンルーブはキレイに無くなっていて、心配無し．だいたい端っこまで皮が剥けています．これなら安心ね．

で、早速コースを走行・・・とはならず、今日はレッスンを受ける．

今日のレッスンは「タイヤ講習会」！
何と言う偶然（笑）　しかも、DUNLOPさんからお借りしたビデオでオートバイのタイヤの基礎知識を学ぶ．当然その中には、Qualifierも登場しました．
四つ輪のタイヤはどうして曲がるのかと言うのは、コーナリングパワーがコーナリングフォースを生んで・・・と言うのは知ってましたが、単車のキャンバースラストでコーナリングフォースを得ると言うのはキチンと知りませんでした．勉強になりました．
で、理想の二輪用タイヤの設計などにも触れられ、これが後でQualifierの操縦性を理解する上で参考になりました．
座学が終わったら、今度は、空気圧と操縦性の関係を体感すべく、自分の単車のフロントタイヤの空気を抜いてコース内を走らされました．まぁ、あんまり抜きすぎると危ないし、少し抜いただけでは体感しずらいしで、現状の2/3の空気圧にされました．
その状態でコースを数周．あらら、すごく良くわかる．ハンドル重たいし、挙動も重たいし、イヤな切れ込みがすごい．
次に、規定値より0.5kg/c�峭發っ佑泙廼�気を入れます．これで走って見ると、ハンドルも挙動も軽い軽い！　でも、軽すぎて走りにくいかも・・・さらに、高過ぎる空気圧は地面との接触面積も減るので、グリップも落ちてくるそうです．ジムカーナコースをゆっくり走っただけではそこまで体感できませんでしたがね．

そんなこんなで、楽しく有意義なレッスンは終了．（空気圧は規定値に戻しました）
午後からコースを攻めてみました．
じつは今回のタイム測定のコースは、長めのスラロームが有って私好みじゃない．
こりゃタイム出ないかもねと思いながら、Qualifierの操縦性を掴む事に専念しました．
結論から言うと、車体のバンク角とハンドルの切れ込み角がばっちり合っていて、とても楽に曲がれるタイヤです．
本当に操舵力がいらない感じ．深いバンクの最中でも、手は軽く添えているだけでイイ．交換直前の020は、バンク角に対して切れ角が少し大きかったので、「もっとアクセル開けろ」と、タイヤに言われている感じがしましたが、新品のQualifierは、そんな風にタイヤにあおられる感じが無く、結果としてより深いバンク角でスムースに曲がれる様になりました．その証拠に、今回至る所でステップ擦っておりました．
座学の時見たビデオで、バンク角が深くなっても接地面積とその形状がほとんど変わらない設計になっていると言っていました．だから、浅いバンク角でも深いバンク角でも変わらぬ素直な操縦性を実現しているのだなと思いました．

最後のタイムアタックで、さらに実感．
苦手なはずのコースで、実力発揮度103%を記録しました．まぁ簡単に言うと、今までで一番速く走れたわけです．
これは良い！　Qualifierとっても気に入りました！（笑）

ちなみに、上記のインプレッションは、私の単車に付けて私の乗り方での場合なので、他の単車に付けてその人の乗り方をした時に同じように感じる保証は御座いませんのであしからず（苦笑）


written on 20061106
2006年11月4日 (土)
 交換した！

昼間は、急に入った仕事．
お客様の所で作業．

それが終わって、開放されたのは17時過ぎ．
その時間からオートバイ屋さんに電話を入れて、タイヤ交換をお願いした．
先週末、DUNLOPのD208を注文したんだけど、結局それはモデルチェンジしていて、Qualifierになりました．

トータルバランスに優れたタイヤみたいだけど、D208との相対的な位置関係がわからない．調べて見たら、かなりスポーティーなタイヤのようです．確かにそんな感じのカッコイイタイヤパターンです．工賃込みの金額も、予想より高かったしね（苦笑）

交換作業が終わったのは20時過ぎ．
明日はジムカーナ．
当然今夜のうちにタイヤの慣らしをしたいところ．
タイヤは、装着して走行を始めると、成長する物なのです．
今まで掛からなかった遠心力などが掛かり、最終形状に変形していくわけです．
以前は新品タイヤは皮むきをする、と言われていましたが、本当はそれ以上に色々な事が起こるようです．だから私は「皮むき」では無く「慣らし」と言う言葉を用いました．
そして忘れちゃイケナイ本当の慣らしは、人間が慣れる事．
今までと同じタイヤでも、減っていた形状による挙動にカラダが慣れています．
ましてや今回のは今までと違う銘柄のタイヤですから、その操縦特性に「私が慣れないと」イケナイのです．

夜道をグルッと約50km走って、いつもの串掛林道に行ってみました．
新品のラジアルタイヤは、最初全然グリップしないので注意が必要です．私のXJR君は、それが原因で、新車人生が5秒で終わってしまいました．
まぁだいたい50kmも走れば、それなりにグリップしてくれます．でも一応慎重にバンクさせながら走ってみました．
何と言うのだろう．バンクさせるのがすごく軽い．でも、嫌な切れ込み感は全く無し．セルフステアでイイ感じにグイグイ曲がってくれます．
これはイイ！
明日のジムカーナがすごく楽しみになってきました．
2006年11月3日 (金)
 造形集団　海洋堂の軌跡

広島市現代美術館に行ってきました．
特別展「造形集団 海洋堂の軌跡」を見る為です．

まぁ、海洋堂と言うと、チョコエッグあたりから一般の方にも名前が広がってきたと思いますが、老舗のガレージキットメーカーであります．
元々は、模型屋さんだったそうですが、その頃から造る楽しみを広く伝えたいと言う志があり、色々やっているうちにここまで大きくなったようです．

現在までの色々な作品が展示してあり、また、原型氏の方それぞれ個別に詳細が紹介されており、とても勉強になりました．

あー、私もフィギュアを作りたくなってきちゃいました．
まぁ、いつも作りたくなるだけなんですけどね（苦笑）
2006年11月2日 (木)
 異文化交流

会社に中国人のお客様が来ている．
夜、中庭で歓迎バーベキューをやった．

そのお客様のうちの一人の若い男の人とお話をした．
彼はほんのチョット日本語が出来るので、筆談を交えながら色々とお話をした．

中国語は、日本語に無い発音がとても多いと言う事は知っていたが、彼の話によると、同じ音でもイントネーションの違いによって漢字も意味も全く違ってしまうそうだ．

へー．
やっぱり本場の人に教えてもらうと、本当にいろんな事がわかるモンだね、と感じましたよ．
2006年11月1日 (水)
 11月になりました

11月です．
皆様いかがお過ごしでしょうか？

数日前より、朝晩の気温が一段階下がった気がします．
支店の中庭の木も、急に赤くなったモノもあります．
これから紅葉の季節．
きちんと厚着をして山に走りに行きましょう．

私は毎回1ヶ月分の日記を別ファイルにアーカイブして「過去の日記帳」と言う所に入れています．
10月はなぜだか頑張って久しぶりにたくさんの日記を書きました．
10月7日から、連続して書いてます．
読み逃した方は、過去の日記帳の所に見に行って下さい．

11月は何だか忙しそうです．
既に全ての週末が予定でうまっております．
こんな事って、久しぶりかも（苦笑）

では、今月も、頑張っていきましょー！

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