AlloyDuckの日記
2008年 7月
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2008年7月17日 (木)
 梅雨明け

中国地方、昨日16日に梅雨明けしていたそうです．

まぁ、私の感覚からすると、もうとっくに明けていましたがね．
秋に、修正発表があるようなので、その時が楽しみデス(苦笑)

それにしても、関東地方より後に梅雨入りし、先に明けちゃうのってどうなんでしょうかね．
2008年7月13日 (日)
 ジムカーナデビュー

今日は三次（みよし）でジムカーナがありました．
実は、今日のジムカーナに合わせてTrickerクンの慣らしを進めていたのです．

で、今朝．目覚めたら予定よりかなり遅い時間．
迷ったのですが、遅れてもイイから行こうと思い出発しました．
まぁ、遅く行っても受け付けてくれる事は知っていたのですがネ(苦笑)

案の定着いたら、説明も終わり、みんな走り始めていました．
まぁ、説明もいつも同じだから、特に問題は無しです．
単車と自分の準備をして走り初めました．

まぁ、とにかく、良く曲がるので、楽しいこと楽しいこと！
BUELLクンも良く曲がりますが、低速でのエンジンの使い勝手がTrickerクンの方が全然よろしいので、超低速コースのジムカーナでは、こちらの方が楽しく感じる！

しかしですねぇ．速い人と一緒に走ると、やはり置いて行かれるのですよ．
根本的に、楽しい以外に、速くなるために必要なモノが私には欠けている様です．
でも、まあ、楽しいからイイか(笑)

タイム計測の結果も思ったとおり、（以前の記録に比べ）それほど速いモノではありませんでしたが、とても楽しかったからイイや．

しかし、チョットビックリしたのは、タイヤが予想以上にボロボロになった事．
もう、半年くらい乗ったかの様に擦り減ってしまいました(爆)

とりあえずこれで、新車のTrickerクンの使い初めの儀式はいったん終了となります．
今後の展開は、ゆっくりと待っていて下さい(笑)
2008年7月12日 (土)
 やった！切り番！　1000.0

どうしても、今日、オイル交換したい．
その思いで、土曜日の割りに早起き（とは言っても平日と同等の時間・苦笑)

7時半に出発し、山陽自動車道を80km/hで福山へ．

R182を北上し、東城へ．
この道は初めて走ったけど、なかなかイイ感じ．
神辺（かんなべ）の2車線から1車線になった後の最初の登坂車線がある上り坂でネズミ取りをやっていたけど、そこさえ気を付ければ後は快走道(笑)
途中には地味にループ橋もあったし、けっこう楽しめました．

東城から三次までは中国道を使用．
負荷のかからない下り坂では、100km/hに挑戦．
そんなに不安な感じはありませんが、安定した感じもありませんでした(苦笑)

三次からは県道を使用し、おうちの近所のバイク屋さんに到着．
ジャストセンキロ．
オドメーターは、1000.0kmでした．

オイル交換と、各部締め付け点検などをしていただいて、これにて慣らし運転前半終了です．
さて全開にするぞ！と思っていたら、「まだもう少し大人しくネ」とバイク屋の社長に釘を刺されました(笑)
2008年7月11日 (金)
 裏道探検

今日は軽く近所の裏道を探検．
どんなに道が狭くなっても、全く慌てないで済むのが嬉しい．
自転車並みに小回りがききますからね．

本日の走行、30km．
2008年7月10日 (木)
 くねくね

今日は、時間も無かったので、そんなに遠出せず、狭いクネクネ道を走ってきました．

すごくイイ！
本当に旋回性が良いので、走っていてとっても楽しいです．

そんな感じで、今日は50km．

700km越えました．
2008年7月9日 (水)
 田舎道

今日の慣らし運転は、志和から八本松の方へ抜け熊野の方から帰ってきた．

田舎道は信号が無くて、効率的に距離を伸ばせます(笑)

Trickerのヘッドライトは、とても小さくて可愛いのですが、明るさに不安が・・・と言う事は無く、昔のオフ車に比べれば全然明るくて、真っ暗な田舎道でも普通に走れます．

それに、普通のオフ車よりサスが硬いので、ピッチングモーションで光軸が大きくブレる事もありません．
昔乗っていたDTは、コーナーの侵入のブレーキングで光軸が下がり、立ち上がりの加速では上を照らしてしまっていたので、夜の山道は全然飛ばせませんでしたが、Trickerではそんなことは有りませんでした．

そんな感じで、短時間では有りましたが、約70km走行．
もう少しで700kmです．
2008年7月8日 (火)
 けっきょく結局

今日は会社の会議なので慣らし運転は無し．

と思っていたら、思いのほか会議が早く終わり、これならひとっ走り出来るぞとばかりコソコソと帰宅(笑)
早速お出かけ．

さぁーて、今日はどちら方面に走りに行こうかな？と考えながら国道に出ると、目の前を通過するgunchanさん．
そう言えば、今日はお好み焼き禁断症状が出て、徳川に行きたいって言っていたなぁー・・・

と言うわけで、急遽徳川行き決定(笑)

本日の慣らし運転、1kmでした(爆)
2008年7月7日 (月)
 高速道路デビュー

明日は会社の会議がある．
と言うことは、今夜はチョット気合を入れて走っておいた方が良いかな？なんて考え始めたらいてもたってもいられず、いつもより気持ち早く会社を上がり、早速慣らし運転開始(笑)

今日は、海岸沿いに西の方へ走った．

宮島を過ぎ、大竹市のあたりで500kmに到達．
ここで夕飯休憩．

その後、山口県岩国市に入る．
初日に岡山県に行ったので、今日は反対側の山口県．

岩国インターチェンジから山陽自動車道で広島に戻る．
80m/hを上限に、後ろから来るクルマを気遣いながら走る．
まぁ、この速度でも、特に不安定な感じは無い．
宮島SAで休憩した時にリアタイヤを見てみたら、少し柔らかくなっている．
溶けるほどではないけど、結構柔らか目のコンパウンドなんだと感じる．
全開走行したら溶けるね、これは．

そんな感じで、本日は約130km走行．
やっぱり、高速道路を使うと、効率良く距離を伸ばせます．
2008年7月6日 (日)
 くたくた

今日は、会社のイベントで、バドミントン大会がありました．
久しぶりに体育館という建物に入り、その暑さに仰天し、でも、とっても楽しい時間を過ごせました．

汗だくで、くたくたでしたが、シャワーを浴びて、Trickerの慣らしにも行きました．
今日は軽く100km．
でも、3時間かかった．
平均時速30kmね．
これは、先が長い．
500km越えたら、速度制限あげて、高速道路使おうかしら？

とっても静かだけど、歯切れの有る単気筒サウンドも気に入ってきたし、クリクリと良く曲がるし、きれいな夕日の写真も撮れたので、とっても満足です．

2st50ccのスクーターと同等の加速で走っておりますがね(苦笑)

あ、夕日の写真はこれです．
倉橋島より
2008年7月5日 (土)
 意外とつらい

YAMAHA XG250 Tricker
Tricker XG250
YZ85と言うモトクロッサーのフレームに250ccのエンジンを積んだオフ車．
簡単に説明するとそんな車両だけど、もっともっと奥が深い．

とりあえず今日の慣らしで気付いた事．

1．ものすごく良く曲がる．不安定な感じのクイックさは無く、普通のオフ車の様にハンドルを使わなくとも腰だけでグイッと回る．

2．燃費が良い．200km走って入れたガソリン5リットル．

3．今年の型からシートが改良されたとは言えやっぱりオフ車．2時間くらいでお尻が痛くなります．

4．250cc単気筒の慣らしは、高速道路では速度が高過ぎるので下道ばかりだから、距離を伸ばすのに時間がかかる．
1週間で1000km走ろうと思っていたけど、かなり難しそうデス．

まだ今日は300kmくらい大人しく走っただけなので、面白くなるのはまだこれからです．
2008年7月4日 (金)
 ワクワク ドキドキ

いよいよ明日．

お楽しみのモノを手に入れる時って、ある意味、前日が一番興奮しますよね．

今そんな状態．

過去の日記の整理なんか忘れて、明日のことで頭が一杯です(笑)

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